Статьи

Предназначен для уборки тротуаров, дорог, дворовых территорий от снега. Возможность поворота выброса делает работу со снегоочистителем удобной и позволяет убирать любые территории. Навешивается на переднюю навеску от переднего ВОМ, в состав которого входят: устройство навесное переднее, редуктор ВОМ. По заказу возможно изготовление снегоочистителя для навески с приводом от заднего ВОМ. Агрегатируется с тракторами «Беларус 320/422/622». Снегоочиститель тракторный СТ-1500 доступен для заказа. Более подробную информацию Вы можете узнать по телефону

ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

Новый этап в сотрудничестве с Чувашской Республикой Новый этап в сотрудничестве с Чувашской Республикой 14 АПРЕЛЯ 2020 10 апреля в Казани подписано соглашение о сотрудничестве между ООО «ТПК МТЗ-Татарстан», Министерством сельского хозяйства Чувашской Республики и Чувашской государственной сельскохозяйственной академией Подписи под документом в онлайн-режиме поставили генеральный директор ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» Константин Анисимов, министр сельского хозяйства Чувашии Сергей Артамонов, ректор Чувашской ГСХА Андрей Макушев. Сергей Артамонов озвучил потребность аграриев Чувашской Республики в надежной белорусской технике, в частности тракторах и комбайнах. Главной целью соглашения является установка деловых связей между сельскохозяйственными товаропроизводителями Чувашии и ОАО «МТЗ», обеспечение организаций АПК квалифицированными кадрами, создание условий для популяризации использования сельскохозяйственной техники профессиональным сообществом агропромышленного комплекса. 0412-mtz-1.jpg Генеральный директор ООО ТПК «МТЗ-Татарстан» Константин Анисимов отметил, что предприятие сможет удовлетворить любые потребности аграриев Чувашии, а также подчеркнул, что в сложившейся ситуации необходимо поддержать сельскохозяйственную отрасль в посевной сезон. Были затронуты вопросы создания первого в Российской Федерации единого сервисного центра ведущих производителей сельскохозяйственной техники, совместного центра обучения, отмечена необходимость вовлечения молодого поколения в сельскохозяйственную отрасль. В свою очередь Сергей Артамонов также сообщил, что в регионе принято решение о расширении перечня субсидируемой техники. Теперь в него включена и сельхозтехника, произведенная на территории Беларуси. 0412-mtz-2.jpg Доля техники марки BELARUS в тракторном парке Чувашии сегодня составляет 62%. Фото - Посольство Республики Беларусь в Российской Федерации.

15 АПРЕЛЯ 2020 По итогам первого квартала 2020 года поставки в Таджикистан выросли в 2 раза Рынок Таджикистана входит в число стратегически важных для ОАО «МТЗ» на территории стран Содружества. Сегодня продукцию предприятия на нем реализуют и продвигают два субъекта ТПС. На базе одного из них организованно сборочное производство и центр белорусской техники, в котором представлена продукция предприятий промышленности нашей республики. Следует отметить, что с января 2020 года запчасти и комплектующие, ввозимые на территорию Таджикистана для дальнейшей сборки сельскохозяйственной техники, не облагаются НДС и таможенными пошлинами. Эти законодательные льготы должны способствовать росту масштабов сотрудничества между нашими странами. За первые три месяца текущего года в Таджикистан отгружено более 100 тракторов и тракторокомплектов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос в два раза. Минский тракторный завод является лидером по производству и реализации колесных сельскохозяйственных тракторов на территории стран СНГ. Удельный вес техники бренда BELARUS в общем объеме производства колесных тракторов заводами государств Содружества в 2019 году составил 88%. В большинстве стран доля рынка белорусской техники варьируется от 40% до 80%. В настоящее время в странах СНГ работает свыше 30 субъектов товаропроводящей сети МТЗ, на базе которых действует более 15 сборочных производств. В соответствии с эпидемиологической ситуацией в мире, а также в соответствии с мерами и рекомендациями правительств государств работа всех субъектов ТПС продолжается как в штатном, так и в удаленном режиме. Все заявки дилеров и торговых домов выполняются оперативно. По итогам экспорта в СНГ за минувший год наиболее высоких показателей ОАО «МТЗ» удалось достичь на рынках Казахстана и Армении. Поставки в эти государства выросли в 2,2 раза. За первый квартал 2020-го положительная динамика отгрузок отмечена по ряду стран Содружества.

Поставкой тракторов в лесничества Башкирии займется фирма из Татарстана Поставкой тракторов в лесничества Башкирии займется фирма из Татарстана 4 МАРТА 2020 Поставкой тракторов для нужд лесной отрасли Башкортостана займется компания «МТЗ-Татарстан». В ходе торгов фирма снизила начальную стоимость лота с 27,5 млн рублей до 26,8 млн, сообщается на портале закупок. Госконтракт профинансирует бюджет Башкортостана. В целом к участию в аукционе Министерства лесного хозяйства РБ было допущено пять заявок. Как сообщал ранее РБК Уфа, 10 сельскохозяйственных колесных тракторов не ранее 2020 года выпуска предназначены для лесничеств региона. Исполнителю следует доставить технику не позднее 30 мая текущего года и предоставить годовую гарантию. В пресс-службе Минлесхоза РБ пояснили, что тракторы будут использовать для лесовосстановления, лесоразведения и противопожарных мероприятий в рамках нацпроекта «Экология». В 2019 году парк колесных тракторов лесничеств республики пополнился 22 единицами, приобретенными на средства федерального бюджета. ООО «Торгово-производственная компания МТЗ-Татарстан» зарегистрирована в Елабужском районе Татарстана в 2003 году и на 100% принадлежит белорусскому ОАО «Минский тракторный завод». По данным Контур.Фокус, выручка компании за 2018 год выросла на 10% — до 4,2 млрд рублей, чистая прибыль составила 126 млн против 38 млн убытка годом ранее. Дочерние предприятия «Минского тракторного завода» действуют еще в ряде российских регионов, в том числе в Московской, Вологодской, Новосибирской областях и Ставропольском крае.

Новый участок литья запустили на филиале Минского моторного завода в Столбцах

Накануне Дня памяти воинов-интернационалистов прошла встреча руководства МТЗ с участниками событий в Афганистане

Укрепление белорусско-татарстанских отношений Укрепление белорусско-татарстанских отношений 7 ФЕВРАЛЯ 2020 Генеральный директор ОАО «МТЗ» Виталий Вовк в составе белорусской делегации во главе с послом Беларуси в России В.Семашко посетил Татарстан с рабочим визитом. В Елабуге состоялась встреча представителей Беларуси с заместителем премьер-министра – министром промышленности и торговли Республики Татарстан Альбертом Каримовым. «Результаты совместной работы наглядно демонстрируют показатели совместного товарооборота, который в условиях непростой экономической ситуации увеличивается», - отметил посол Беларуси в России. IMG_0351.JPG «Успешно развивается сотрудничество в сфере машиностроения. Прежде всего, это поставки тракторной, пассажирской и сельскохозяйственной техники», - добавил Владимир Семашко, напомнив, что парк сельхозтехники Татарстана почти на 60% укомплектован тракторами МТЗ. По мнению главы дипмиссии, имеются хорошие перспективы для взаимодействия в газомоторной сфере. Это, в первую очередь, совместные проекты в сфере пассажирского транспорта, тракторо- и двигателестроение, реализуемые компанией «РариТЭК» совместно с МТЗ, МАЗ и Минским моторным заводом. IMG_0434.JPG Стороны обсудили вопросы реализации проекта по созданию на производственной базе ТПК «МТЗ-Татарстан» белорусско-татарстанского промышленного кластера. В переговорах также приняли участие заместитель министра промышленности торговли Республики Татарстан Ильдар Мингалеев, генеральный директор группы компаний «РариТЭК» Рафаэль Батыршин, руководители белорусских предприятий, в том числе, генеральный директор ОАО «МТЗ» Виталий Вовк, генеральный директор ТПК «МТЗ-Татарстан», почетный консул Беларуси в Елабуге Константин Анисимов. IMG_0588.JPG В ходе визита в том числе состоялось рабочее совещание по вопросам оптимизации и повышения эффективности деятельности ООО «ТПК МТЗ-Татарстан». IMG_0558.JPG В торжественной обстановке посол Беларуси в России Владимир Семашко вручил ключи от пяти большегрузов МАЗ водителям транспортно-логистического центра компании МТЗ-Татарстан. IMG_1061.JPG IMG_1016.JPG Вниманию генерального директора Минского тракторного завода «МТЗ-Татарстан» представила оформленные в обновленном фирменном дизайне недавно приобретенные для нужд компании автобус и пикап. Виталий Вовк оценил свежее креативное решение и выразил надежду, что все дистрибьюторы и торговые дома МТЗ возьмут на заметку внедрение аналогичного дизайна в качестве фирменного стиля марки BELARUS. IMG_0570.JPG Следует отметить, что на сегодняшний день в Республике Татарстан Российской Федерации функционирует сборочное производство белорусских тракторов, создана дилерская сеть МТЗ. IMG_0678.JPG ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» является официальным дистрибьютором ОАО «МТЗ» в РФ. Компания занимается реализацией техники и обеспечивает ее сервис, а также имеет собственную производственную базу и транспортно-логистическое подразделение. В период с 2003 года по настоящее время на ранок России поставлено более 15 тыс. тракторов.

Сенсационный BELARUS-742, наследник МТЗ-80, выпускать будут не в Минске. Сенсационный BELARUS-742, наследник МТЗ-80, выпускать будут не в Минске. 10 ФЕВРАЛЯ 2020 В четверг, 6 февраля, в Минске впервые был показан трактор BELARUS-742.7, ставший настоящей сенсацией международной выставки AGRITECHNICA-2019, проходившей минувшей осенью в Ганновере (Германия). BELARUS-742.7 - это новейшее поколение тракторов, которые идут на смену легендарным МТЗ-80. Как рассказали в ОАО «МТЗ», в перспективе именно эта модель станет базовой при создании нового семейства белорусских тракторов мощностью от 50 до 75 л.с., соответствующего самым передовым тенденциям мирового тракторостроения. g0206_02_1a.jpg Трактор BELARUS-742.7 спроектирован с учетом потребностей европейского рынка. В отличие от серийных машин, новинка обладает повышенной комфортностью, увеличенной удельной мощностью и маневренностью, меньшими габаритами, а также поддерживает последние экологические требования Евросоюза. g0206_02_1c.jpg BELARUS-742.7 оснащен американским двигателем Caterpillar C2.2. Его мощность - 75 л.с., максимальный крутящий момент - 270 Н·м. Этот мотор обеспечивает выполнение экологических требований Stage V без применения AdBlue, что позволяет значительно снизить стоимость эксплуатации трактора. g0206_02_1E.jpg Базовый вариант трансмиссии - синхронизированная 12х12 с синхрореверсом. По заказу доступны варианты 24х24 и 24х12, причем как синхронизированные, так и с Power Reverse или Power Hi-Low. Скорость движения вперед/назад - 1,2-39,9 / 1-34 км/ч. g0206_02_1G.jpg Гидронавесная система - раздельно-агрегатная с гидроподъемником. Предусмотрено смешанное и высотное регулирование положения сельскохозяйственных орудий. Грузоподъемность задней навески составляет 2600 кг. Задний ВОМ работает в режимах 540/540Е (540/1000 - по заказу). Экономичный режим 540Е обеспечивает оптимальную работу с фрезой. g0206_02_1J.jpg Переднее навесное устройство имеет грузоподъемность 1000 кг. Вместе с передним ВОМ (1000 об/мин) позволяет выполнять по две и более технологических операций за один проход. В кабине трактора установлен кондиционер, зеркала с электрорегулировкой и подогревом. Управление гидросистемой, валами отбора мощности, подключением переднего моста электронное, что делает эксплуатацию техники комфортной и более эффективной. g0206_02_1L.jpg Габариты трактор BELARUS-742.7 имеет следующие: длина - 3320 мм по шинам (4020 мм с балластом); ширина - 1840 мм; высота - 2520 мм. Эксплуатационная масса - 2400-2700 кг. Размерность шин: передних - 13,6-20 (11,2-20 по заказу); задних - 16,9R30 (14,9R30 по заказу). Емкость топливного бака - 90 л. Производство нового трактора BELARUS-742.7 планируют освоить в этом году на Бобруйском заводе тракторных деталей и агрегатов (БЗТДиА), который входит в состав холдинга МТЗ. Это предприятие специализируется на производстве малогабаритных тракторов BELARUS, а также запасных частей и комплектующих. Сегодня производственная программа БЗТДиА включает 9 основных моделей тракторов и 9 моделей коммунальных машин на их базе, а также самосвальный полуприцеп ПМТ-330, предназначенный для работы с тракторами 320-й серии. g0206_02_3.jpg Трактор BELARUS-742.7 демонстрировался в четверг, 6 февраля, на выставке, развернувшейся на площадке ДК МТЗ перед началом выездной коллегии Министерства промышленности Республики Беларусь, на которой были подведены итоги работы за 2019 год. Здесь же были представлены и другие новинки холдинга МТЗ. g0206_02_3c.jpg Трактор BELARUS-952.6 с двигателем Минского моторного завода Д-245.5S4, отвечающим требованиям экологического стандарта Stage IV. Его мощность - 95,2 л.с. Максимальный крутящий момент - 464 Н·м. g0206_02_3E.jpg Трактор BELARUS-1220.7 оснащен 122,4-сильным турбодизелем Caterpillar C3.6 (Р4; непосредственный впрыск; 500 Н·м), который соответствует стандарту Stage V. Коробка передач - механическая синхронизированная. Число передач вперед/назад - 16/8. Скорость движения вперед/назад - 1,7-36,7 / 3,1-17,2 км/ч. Задний ВОМ - независимый двухскоростной (540/1000 об/мин), с электрогидравлической системой управления. Гидравлическая система с автоматическим регулированием (MHR) глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способами регулирования. g0206_02_4a.jpg g0206_02_4c.jpg Машина снегоуплотнительная BELARUS МСУ-2022 предназначена для подготовки лыжных трасс на спортивных объектах, в горнолыжных комплексах и зонах отдыха. Базовый трактор - BELARUS-2022.3 с гусеничными системами. Мощность двигателя - 212 л.с. Скорость движения - 0-26 км/ч. Эксплуатационная масса машины - 14.280 кг. Минимальное удельное давление гусениц на грунт - 0,319 кг/см2. Ширина отвала - 3630 мм. Ширина фрезы (по финишерам) - 3200 (3820) мм. Система нарезания лыжни - двухполосная. g0206_02_4E.jpg g0206_02_4g.jpg Машина снегоуплотнительная BELARUS МСУ-622 создана на базе малогабаритного трактора BELARUS-622, который комплектуется 62,5-сильным турбодизелем Lombardini LDW 2204T (Р4; 174 Н·м; Stage IIIa). Данная машина оснащена тракторным отвалом шириной 2500 мм с гидроповоротным механизмом и фрезой с лыжнепрокладчиком. Система нарезания лыжни - однополосная, ширина фрезы (по финишерам) - 2160 мм. Скорости движения машины вперед/назад - 1,2-36,6 км/ч. Минимальное удельное давление колес на грунт - 1 кг/см2. Минимальный радиус поворота - 3,9 м. Максимальный угол подъема - не менее 7 градусов. Источник - Автобизнес.